【弥生賞 2025】クラシックに向けて伝統のトライアル重賞！ 絶好調の競馬記者が徹底攻略！

オッス、マンダケンタだ。

いやぁ、春の訪れを感じたと思ったら、連日の厳寒。東京都心でも今季初の積雪だって。子どもたちが無邪気にはしゃぎ回る姿は微笑ましいものの、大人になると「もう勘弁してくれ」と思ってしまうのが正直なところだよな。

ちなみに、トレセンでも積雪予報があり、馬場閉鎖の可能性もあった。ただ、大きな影響を受けることなく、予定通り追い切りをこなすことができたところが大半。週末に向けては、そこまで慎重になる必要はなさそうだ。

まぁ何が言いたいかって、こうした細かな情報やコンディションの違いを見極め、最適な結論を導き出すのが俺たち暴露トラックマンの仕事。だからこそ、オイシイ穴馬を見つけ出せるってわけ。 実際、２月も４週連続で激走馬を推奨できたように、好ムード。このまま行けば、ドジャースからお声が掛かっても驚けないだろ？ シーズン開幕に向けて、肩だけは作っておくつもりだぞ！

確定枠順表
馬番	馬名	性齢	斤量	騎手
1	レディネス	牡3	57	横山典
2	ナグルファル	牡3	57	川　田
3	ヴィンセンシオ	牡3	57	ルメール
4	ベストシーン	牡3	57	田　辺
5	ブラックジェダイト	牡3	57	佐々木大
6	ジュタ	牡3	57	坂井瑠
7	アロヒアリイ	牡3	57	横山和
8	ファウストラーゼン	牡3	57	杉　原
9	アスクシュタイン	牡3	57	横山武
10	ロードガレリア	牡3	57	戸　崎
11	ミュージアムマイル	牡3	57	幸
12	クラウディアイ	牡3	57	鮫島駿
13	ガンバルマン	牡3	57	原
14	マイネルゼウス	牡3	57	津　村

～なぜ、ここまで外厩が飛躍するのか～

競馬を語る上で、その重要性が年々増しているのが「外厩」の存在だ。

外厩とは簡単に言えば、トレセン外の育成施設のこと。ライトファンには馴染みが薄いかも知れないが、ノーザンファーム天栄、しがらきやチャンピオンズヒルズといった大外厩の台頭によって、その影響力が非常に大きくなっている。

かつては「休み明けはマイナス」と単純に考えられていたが、今じゃ大舞台では休み明けのほうが走るなんて印象すらある。

実際、2025年を振り返っても「休み明けの外厩調整馬が席巻してる」と言っても過言ではない。今年行われた３歳重賞(６レース)のうち、半数以上(４勝)の勝ち馬が「休み明け(中９週以上)の大外厩調整馬」によるものだった。

レース名	馬名	外厩
フェアリーＳ	エリカエクスプレス	チャンピオンズヒルズ
きさらぎ賞	サトノシャイニング	チャンピオンズヒルズ
クイーンＣ	エンブロイダリー	ＮＦ天栄
シンザン記念	リラエンブレム	ＮＦしがらき

この結果からも、競馬の考え方が時代とともに変化していることが分かるよな。

とくに、勝利数を重視する人気厩舎では、限られた馬房をいかに効率よく回すかが重要になる。そのため、休み明けから走れることが大事で、外厩での調整が結果を大きく左右するのだ。

～大外厩と中小外厩の違いとは～

ただ、この結果に対して「大外厩と中小外厩では何が違う」という問いが生まれるのは自然である。

世間では大外厩のほうが「施設が充実してる」「技術が卓越した人が多い」といった理由が挙げられることが一般的だが、果たしてそれだけが決定的な要因なのか？と俺は思う。

実際に、これまで外厩に何度も足を運び、たくさんの知見を得てきた俺の考えでは、「１頭に割ける時間が違い過ぎる」ってことも影響しているんじゃないかと声を大にして言いたい。

基本的に中小外厩では、預託コストを抑えて、馬を多く入れるビジネスが主流。そのため、騎乗スタッフは１日10鞍以上を担当するなんてこともザラにある。

そうなれば、１頭に騎乗できる時間なんてせいぜい１日20、30分程度で、以下のような調教メニューになることが多いんだ。

中小外厩の調教メニュー(一例)

一方で、大外厩はどうだ。潤沢な資金をもとに、人材への投資も積極的。その結果、１頭に割ける時間が大幅に確保(１時間程度)され、同じ調教とは言っても、トレーニングの質は雲泥の差になる。

大外厩の調教メニュー(一例)

このように、大外厩ではトレーニング量と騎乗時間を確保することができ、トレセンと遜色のない調整が可能となる。

こうした事実を踏まえれば、ただデータを眺めているだけでは見えてこない競馬の「本質」にも気づくことができる。つまり、一般ファンやＳＮＳ予想家とはまた違った視点から、より深く競馬を理解することができるってことだな。

ついつい熱が入って話が長くなってしまったが、弥生賞の気になる馬については木曜夕(16時頃)に軽く触れさせてもらおっか。

Ｘトラの気になる馬は…